DAT & IfA Hackathon 2026: Datengetriebene Geschäftsmodelle im Aftermarket

27. Oktober 2026Hackathon · Aftermarket · Daten

Heute geht es nach Esslingen am Neckar: In der Zukunftswerkstatt 4.0 startet der DAT & IfA Hackathon 2026 zum Thema „Datengetriebene Geschäftsmodelle im Automotive Aftermarket“ – und ich bin als Teilnehmer dabei. Veranstaltet wird der Hackathon von der Deutschen Automobil Treuhand (DAT) und dem Institut für Automobilwirtschaft (IfA) gemeinsam mit eco, dem Verband der Internetwirtschaft.

Worum geht es?

Fahrzeuge erzeugen heute enorme Datenmengen – von Fehlerspeichereinträgen über Telematik bis zu Wartungsständen. Die Frage ist, wie Werkstätten, Teilehandel, Dienstleister und Start-ups daraus echten Nutzen ziehen können. Im Mittelpunkt stehen unter anderem:

datengetriebene Geschäftsmodelle für den Aftermarket
Telematik und vernetzte Fahrzeugdaten
KI-Anwendungen und Predictive Maintenance
digitale Plattformen rund um Service und Reparatur

Das Format

Der Hackathon läuft über zwei Tage, am 27. und 28. Oktober, mit maximal 50 Teilnehmenden aus Geschäftsführung, Innovation und Digitalisierung, Entwicklung, Start-ups und Investoren. In gemischten Teams entstehen drei bis fünf konkrete Use Cases. Besonders gefällt mir: Alle Ergebnisse werden unter einer Open-Source-Lizenz veröffentlicht und können danach frei genutzt und weiterentwickelt werden.

Warum ich dabei bin

Fahrzeugdiagnose ist mein tägliches Geschäft – mit VCDS, VCP und ODIS, mit SFD/SFD2 und mit Steuergeräte-Datensätzen im Volkswagen-Konzern. Genau dort entstehen viele der Daten, über die im Aftermarket gerade diskutiert wird. Ich freue mich darauf, diese Praxissicht einzubringen: Welche Daten sind in der Werkstatt wirklich verfügbar, wie zuverlässig sind sie, und wo liegen die technischen und rechtlichen Hürden (Stichwort SFD und UNECE R155/R156)?

Wie geht es weiter?

Nach dem Hackathon berichte ich hier im Blog, welche Ideen entstanden sind und was davon für Werkstätten interessant ist. Mehr zur Veranstaltung gibt es auf der Eventseite von eco. Hintergründe zu SFD und UNECE findet ihr in den Artikeln SFD und SFD2 einfach erklärt und UNECE R155/R156: Was Werkstätten wissen müssen.