Über mich
Nils Wiesmann
Fahrzeugdiagnose-Spezialist für den Volkswagen-Konzern — mit eigenem Kleingewerbe und als Teil des Teams hinter vcds.de. Fokus auf VCDS, VCP, ODIS, SFD/SFD2 und UNECE-Konformität.
Tiefes Systemverständnis statt Blackbox-Diagnose
Seit vielen Jahren beschäftige ich mich intensiv mit der Diagnose-, Codier- und Steuergeräte-Landschaft des Volkswagen-Konzerns. Mein Anspruch ist es, Fahrzeugsysteme nicht nur auszulesen, sondern wirklich zu verstehen — von der klassischen OBD-Diagnose bis zu modernen, gateway-gesicherten Architekturen mit SFD (Schutz Fahrzeug Diagnose) und dessen Weiterentwicklung SFD2.
Werkstätten, Sachverständige und Technik-Teams schätzen an der Zusammenarbeit vor allem die Kombination aus praktischer Diagnosetiefe, sauberer Dokumentation und einem klaren Blick auf regulatorische Anforderungen wie die UNECE-Vorgaben R155 (Cybersecurity Management) und R156 (Software-Update-Management), die seit der Einführung für Typgenehmigungen im Volkswagen-Konzern zunehmend relevant sind.
- Langjährige praktische Erfahrung mit VW-, Audi-, SEAT/CUPRA-, Škoda-, Bentley- und Lamborghini-Fahrzeugen
- Zugang zu und Zertifizierung für die zentralen Diagnoseplattformen des Konzerns
- Fokus auf nachvollziehbare, dokumentierte und rechtskonforme Arbeitsweise
Beruflicher Werdegang
Vom eigenen Kleingewerbe bis zum Aufbau von Support- und Schulungsstrukturen für die VCDS-Community.
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seit 2016
Kleingewerbe LHCoding
Selbstständige Fahrzeug-Codierungen und Diagnosedienstleistungen für Fahrzeuge des Volkswagen-Konzerns.
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seit 2020
Auto-Intern / vcds.de
Mitarbeiter bei Auto-Intern, dem offiziellen Ross-Tech-Distributor für Deutschland. Aufbau und Modernisierung des aktuellen Supports, inklusive wiki.vcds.de und forum.vcds.de.
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seit 2020
Aufbau Schulungsprogramm
Konzeption und Aufbau des neuen Schulungsprogramms von Auto-Intern bzw. vcds.de — inklusive dedizierter SFD-Schulungen.
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laufend
SFD-Support für VCDS
Ansprechpartner für die SFD-Freischaltung in Verbindung mit VCDS auf sfd.vcds.de, dem offiziellen Auto-Intern-Angebot für Ross-Tech-Diagnosegeräte.
Wie ich arbeite
- Diagnose und Codierung ausschließlich über zertifizierte, dafür vorgesehene Zugangswege — auch bei SFD/SFD2-geschützten Steuergeräten
- Nachvollziehbare Dokumentation jeder Arbeit, inklusive relevanter Prüf- und Freigabeschritte
- Regulatorische Anforderungen (UNECE R155/R156) werden von Anfang an mitgedacht, nicht nachträglich aufgesetzt
- Wissen wird aktiv weitergegeben — über Support-Kanäle wie wiki.vcds.de/forum.vcds.de und über eigene Schulungen
Wo du mich sonst noch findest
- vcds.de — Auto-Intern, offizieller Ross-Tech-Distributor für Deutschland
- sfd.vcds.de — SFD-Freischaltung für VCDS, Support durch mich
- auto-intern.de — mein Arbeitgeber, inkl. wiki.vcds.de und forum.vcds.de
- ross-tech.com — Hersteller von VCDS