SFD ist endlich in VCDS verfügbar
Lange war SFD-Zugriff vor allem ein Thema für ODIS und herstellernahe Werkzeuge. Jetzt lässt sich ein SFD-Servicekonto auch in Verbindung mit VCDS und kompatiblen Interfaces wie HEX-NET oder HEX-V2 nutzen. Für Werkstätten, die bisher an dieser Hürde gescheitert sind, ändert sich damit einiges. Die Freischaltung läuft über sfd.vcds.de, das offizielle Auto-Intern-Angebot für Diagnosegeräte von Ross-Tech.
Was SFD (Schutz Fahrzeug Diagnose) grundsätzlich ist und wofür es gebraucht wird, habe ich bereits in SFD und SFD2 einfach erklärt beschrieben. Hier geht es konkret um die Freischaltung in Kombination mit VCDS.
Die vier Schritte zur Freischaltung
Der Ablauf ist klar strukturiert, aber an einigen Stellen weniger selbsterklärend, als er sein könnte:
- Interface-Registrierung: Das HEX-NET- oder HEX-V2-Interface muss auf eine natürliche Person registriert sein — ein Firmenname allein reicht nicht aus.
- Software-Anforderung: Mindestens VCDS Beta 26.5 wird benötigt. Firmware und Softwareversion müssen zueinander passen, sonst drohen Authentifizierungsfehler.
- Kontoanmeldung mit Identitätsprüfung: Das Konto wird über den Ross-Tech-Webshop angelegt. Volkswagen verlangt volle Rückverfolgbarkeit — eine Identitätsprüfung per amtlichem Lichtbildausweis ist Pflicht, und die Ausweisdaten müssen mit der Interface-Registrierung übereinstimmen.
- Passwortfestlegung: Nach der E-Mail-Bestätigung wird in VCIConfig ein Passwort mit mindestens zehn Zeichen gesetzt. Aktuell gibt es dafür keinen Self-Service-Reset — bei Verlust ist also Vorsicht geboten.
Kosten
Während der aktuellen Beta-Phase fallen keine Abo-Kosten an. Danach bietet Ross-Tech zwei Modelle:
- Enthusiast: 50 € / Jahr, 3 von 10 VIN-Zugriffen
- Profi: 100 € / Jahr, unbegrenzter VIN-Zugriff
Was das für die Werkstattpraxis bedeutet
Der größte Stolperstein in der Praxis ist erfahrungsgemäß die Kombination aus Identitätsprüfung und Interface-Registrierung: Beides muss exakt zusammenpassen, sonst hakt es bei der Kontoanmeldung. Auch die Versionsabstimmung zwischen Firmware und VCDS-Software lohnt sich, vor der ersten Freischaltung genau zu prüfen. Wer die Einrichtung einmal sauber durchlaufen hat, hat mit SFD über VCDS eine deutlich niedrigere Einstiegshürde als über ODIS.
Bei der Einrichtung und der Einordnung, welches Kostenmodell für den eigenen Werkstattbetrieb sinnvoll ist, unterstütze ich im Rahmen meiner SFD-Schulungen.
Quelle: Auto-Intern SFD-Support — Ablauf